以德邦物流為例：
1.220公斤以下，運(yùn)費(fèi)+保價(jià)費(fèi)；220~440元起（送貨上門接貨①自備運(yùn)輸工具需將貨物送達(dá)倉庫裝車時(shí)視同確認(rèn)同意）。
3.小件托運(yùn)司機(jī)會(huì)收取一定的跑路錢。一般收費(fèi)有特定的計(jì)算公式：（總重量-首重）*續(xù)議費(fèi)率。

事故車托運(yùn)是一種專門針對(duì)受損車輛運(yùn)輸?shù)姆?wù)，主要涉及、交通事故導(dǎo)致的汽車損壞以及需要進(jìn)行維修的車輛。通常需要將嚴(yán)重碰撞或損毀的車子從原地址送到修理廠或者的目的地.
事故車的費(fèi)用計(jì)算較為復(fù)雜,除了按車型收費(fèi)外還跟以下幾個(gè)方面有關(guān):一是看車子本身的價(jià)值,二是看保險(xiǎn)公司定損金額;此外根據(jù)是否要求板車滴加急送等也會(huì)影響費(fèi)用的差異。如果選擇一些沒有資質(zhì)的個(gè)人來從事非營業(yè)務(wù)的物流公司風(fēng)險(xiǎn)是非常大的；而找有道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證和大型物件運(yùn)輸資格證的事故車托運(yùn)服務(wù)企業(yè)又非常少,所以很多車主都只能放棄遠(yuǎn)途計(jì)劃。

老爺車托運(yùn)是指將老式汽車從一處運(yùn)輸?shù)搅硪惶幍倪^程。由于這些車輛通常已經(jīng)停產(chǎn)或不再被現(xiàn)代社會(huì)所接受，因此需要將這些舊車型保存起來并進(jìn)行維護(hù)和修復(fù)以確保其能夠正常運(yùn)行并展示給公眾欣賞它們的魅力。
在拖曳過程中需要注意一些事項(xiàng)：首先需要在選擇好適合的拖車的類型以便進(jìn)行有效的移動(dòng)；其次需要進(jìn)行細(xì)致的檢查確保汽車的各部件都能夠承受長途旅行帶來的壓力；要充分考慮路線以及交通狀況等因素以避免意外情況的發(fā)生影響整個(gè)行程等問題的出現(xiàn)。