散車托運(yùn)價格的計(jì)算方式主要依賴于車輛的型號和運(yùn)輸?shù)木嚯x，以每噸公里為計(jì)算單位。以下是具體的大概的價格范圍：
*對于普通的小型汽車或者SUV等車型，其基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)大約在150元左右/公里；中型汽車的額外費(fèi)用大概需要2元一3.5元不等累加到單價中（都是包含稅費(fèi)的）；而大型拖車的吊裝固定費(fèi)可能在800-4,600元的范圍內(nèi)浮動。此外可能還需要購買保險(xiǎn)或者其他服務(wù)項(xiàng)目，請根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行詢問并支付相應(yīng)的費(fèi)用。
*需要注意的是，上述數(shù)據(jù)存在一定的誤差波動性，因?yàn)榫唧w的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能會因地區(qū)、公司或季節(jié)的不同而有差異。如果您有更復(fù)雜的物流需求——例如冷藏車廂內(nèi)帶有冷凍機(jī)的貨車運(yùn)送肉類食品時則需要另行計(jì)價）報(bào)低一點(diǎn)），或者是集裝箱整箱直掛的情況也需要收取特殊的作業(yè)程序費(fèi)。

商品車短駁托運(yùn)是一種專門用于運(yùn)輸小型、中型或大型車輛的物流服務(wù)。它主要針對的是一些需要頻繁進(jìn)行城市間貨物轉(zhuǎn)移的企業(yè)和個人用戶，旨在為他們提供高效且便捷的服務(wù)體驗(yàn)?！柏浿?駕駛員”的模式可以快速有效地完成裝卸工作；而且中途無停頓,節(jié)省更多時間。
隨著人們生活水平的提高和消費(fèi)市場的擴(kuò)大，“互聯(lián)網(wǎng)+”新型銷售模式的興起使得網(wǎng)購成為一種常態(tài)，汽車已成為很多人的代步工具。"門對門"直達(dá)式的配送方式不僅方便了消費(fèi)者購車，也帶動了一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。與此同時，"后一公里“問題也隨之而來。為了解決這一問題，各大電商及線下4S店紛紛選擇與性更強(qiáng)的拖掛式貨車專線（如易豐搬家）合作，希望借助其的技術(shù)設(shè)備和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)將風(fēng)險(xiǎn)降至低。

二手車托運(yùn)的價格大概在800元到1500元左右，具體價格取決于車輛的尺寸、重量以及運(yùn)輸?shù)木嚯x。
一般汽車貨運(yùn)多少錢一公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是起步價為300元或400元，超出一百公里后基本在每噸每天平均2.6萬元左右徘徊（注：這里指的是油費(fèi)加運(yùn)費(fèi)）。另外一種計(jì)算方式為大車司機(jī)按裝滿一輛車的貨品用蹦蹦跳跳的方式計(jì)件，一車貨物少可拉五噸頂多了十五頓再重就不劃算了，這樣大貨車會拒載。所以根據(jù)以上兩點(diǎn)我們得出結(jié)論:長途物流搬運(yùn)得看車型及路程來定價,而轎車托運(yùn)公司則是以“按照體積算費(fèi)用”的標(biāo)準(zhǔn)去進(jìn)行收取費(fèi)用的哦～